Kopš reģionālā visaptverošā ekonomiskā partnerība (RCEP) pagājušajā gadā pilnībā ieviesa tarifu samazinājumus smagajai tehnikai, Dienvidaustrumāzijas būvniecības nozare ir piedzīvojusi transformējošu uzplaukumu — un pašizgāzēji ir kļuvuši par šīs izaugsmes stūrakmeni, kļūstot par neaizstājamu liela mēroga{0}}infrastruktūras projektiem visā reģionā. Jaunie ASEAN Būvniecības aprīkojuma asociācijas (ACEA) dati liecina, ka pieprasījums pēcpašizlādes kravas automašīnasDienvidaustrumāzijā ir pieaudzis par 38% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu-salīdzinājumā ar-gadu, ko pilnībā noteica RCEP samazinātie tirdzniecības šķēršļi un reģiona infrastruktūras attīstības plāns 2,3 triljonu dolāru apmērā.
Pirms RCEP importa tarifi pašdempinga kravas automašīnām galvenajos Dienvidaustrumāzijas tirgos, piemēram, Indonēzijā, Vjetnamā un Taizemē, svārstījās no 15% līdz 25%, padarot starptautiskus modeļus dārgus vietējiem būvniecības uzņēmumiem. Taču saskaņā ar vienošanos tarifi lieljaudas transportlīdzekļiem, tostarp pašizgāzējiem, tika samazināti līdz 5% vai mazāk, tādējādi paverot iespēju par pieejamāku piekļuvi augstas kvalitātes{5}}iekārtām. "RCEP novērsa lielāko šķērsli mūsu nozarei," sacīja Siti Aminah, Malaizijā bāzētā būvniecības uzņēmuma Gamuda Berhad projektu vadītāja. "Iepriekš vienas pašizlādes kravas automašīnas importēšana mums maksāja papildu 12 000 ASV dolāru tarifos. Tagad mēs varam ātrāk paplašināt savu autoparku, kas ļauj mums uzņemties lielākus projektus, piemēram, jauno Kualalumpuras-Singapūras ātrgaitas{14}}dzelzceļu."
Pašizlādes kravas automašīnu{0}}pieaugums atbilst Dienvidaustrumāzijas centieniem atjaunināt savu novecojošo infrastruktūru. Tādas valstis kā Vjetnama šogad iegulda 45 miljardus dolāru ceļu un tiltu projektos, savukārt Indonēzijas jaunajai galvaspilsētai Nusantārai būvmateriālu transportēšanai ir nepieciešami tūkstošiem smago transportlīdzekļu. Pašizlādes kravas automašīnas ar to spēju darba vietās ātri izkraut smiltis, granti un betonu ir kļuvušas par šo projektu labāko{5}}iekārtu. "Gandrīz 70% no Nusantara celtniecībā izmantotajiem materiāliem tiek pārvietoti ar pašizgāzējiem," sacīja Indonēzijas Sabiedrisko darbu ministrijas amatpersona. "Viņu efektivitāte nozīmē, ka mēs varam palikt grafikā, pat ja galvaspilsētas pirmajam posmam ir stingri termiņi."
Reģionālie un starptautiskie ražotāji steidzas apmierināt pieprasījumu. Ķīnas zīmoli, kuriem jau pieder 42% Dienvidaustrumāzijas pašizlādes kravas automašīnu tirgus, ir paplašinājuši vietējās montāžas rūpnīcas Taizemē un Vjetnamā, lai samazinātu piegādes laiku. Japānas uzņēmumi, piemēram, Isuzu, ir arī izlaiduši RCEP-pielāgotus modeļus, uzsverot Dienvidaustrumāzijas tropiskajam klimatam piemērotu degvielas patēriņa efektivitāti. "Pagājušajā ceturksnī Dienvidaustrumāzijā mēs pārdevām 2800 pašizgāzējus — tas ir par 50% vairāk nekā tajā pašā periodā 2023. gadā," sacīja Ķīnas vadošā smagās tehnikas ražotāja Sinotruk pārstāvis. "RCEP ļauj mums konkurēt par cenu, neapdraudot kvalitāti, kas mums ir ieguvis līgumus ar lielākajiem Taizemes un Filipīnu būvniecības uzņēmumiem."
ACEA prognozē, ka pieprasījums pēc pašizlādes kravas automašīnām{0}}turēsies liels vismaz nākamos četrus gadus, jo Dienvidaustrumāzija turpina īstenot infrastruktūras projektus saskaņā ar RCEP tirdzniecības sistēmu. "Pašizlādes kravas automašīnas nav tikai īslaicīga tendence — tās ir Dienvidaustrumāzijas būvniecības nākotnes mugurkauls," sacīja ACEA direktors Han Vei. "Tā kā tarifi joprojām ir zemi un projekti vairojas, mēs sagaidām, ka reģiona pašizgāzēju autoparks līdz 2028. gadam pieaugs vēl par 45%.
Vietējiem būvniecības uzņēmumiem ietekme ir tūlītēja. "Kopš RCEP stāšanās spēkā esam pievienojuši savam autoparkam 15 pašizlādes kravas automašīnas," sacīja Ngujens Mins, Vjetnamas būvniecības uzņēmuma īpašnieks. "Viņi ir samazinājuši mūsu materiālu transportēšanas laiku par 30%, un tagad mēs varam piedāvāt piedāvājumus par projektiem, kurus mēs nekad agrāk nevarējām. RCEP ne tikai pazemināja tarifus – tas atraisīja mūsu nozares potenciālu, un pašizlādes kravas automašīnas ir vadošās."
Ķīnas pašizgāzēji Ražotājs - Junshengda Automobile Trading
JiningJunshengda automašīnu tirdzniecībaCo., Ltd. tika dibināta 2022. gada aprīlī, koncentrējoties uz smago kravas automašīnu, piekabju, inženiertehnisko transportlīdzekļu un piederumu importu un eksportu. Paļaujoties uz vairāk nekā 20 gadu pieredzi produktu pārdošanā un ārējā tirdzniecībā, uzņēmums pārzina dažādu transportlīdzekļu un piederumu struktūru un procesus, pārzina visu eksporta procesu un spēj efektīvi sazināties ar globālajiem klientiem. Šobrīd produkcija tiek eksportēta uz Āfriku, ASV, Āziju un Vidusāziju ar gada ieņēmumiem aptuveni 10 miljonu ASV dolāru apmērā, kas pēdējos gados ir turpinājuši stabili pieaugt.
E-pasts:Junshengda189@aliyun.com
